過去20年，在國內(nèi)機械零部件加工廠的重心從工業(yè)類制造轉(zhuǎn)向消費類制造，機械零部件加工制造逐漸從中上游轉(zhuǎn)向中下游。而在出口市場上，中國機械零部件加工制造也表現(xiàn)出大而全，全球市占率超過50%的中國機械零部件加工行業(yè)有5個，超過20%的有22個。雖然中國機械零部件加工廠在低端制造的占比已經(jīng)很低，但全球市占率較高的機械零部件加工業(yè)多數(shù)處于價值鏈的中下游，中國在中高度技術(shù)密集型機械零部件加工的市占率還不夠高。

　　從1997年到2017年，中國機械零部件加工制造TOP10名單里只有上汽集團一直沒有離開榜單。一直扎根主業(yè)，深入研究精密零件加工技術(shù)，在市場上永遠(yuǎn)不會掉隊。10年前，TOP10里有4家是鋼鐵金屬建材，4家是機械電子電氣汽車。現(xiàn)在，TOP10里有5家是家電汽車電子機械。中國機械零部件加工制造TOP10名單20年間的變化，反映的也是中國機械零部件加工制造主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的變遷：制造業(yè)的重心從中上游轉(zhuǎn)向中下游，從工業(yè)類制造轉(zhuǎn)向消費類制造。

　　過去20年間，有不少中國機械零部件加工品牌曾經(jīng)一度風(fēng)光無限，但最終又消失的無影無蹤，比如電視機類的彩虹和熊貓，手機類的波導(dǎo)和夏新，汽車類的哈飛和夏利，等等。回過頭看，不少曾經(jīng)‘做大’的中國機械零部件加工品牌，主要是依托了中國足夠大的市場容量，在國內(nèi)做到了高市占率，但是這些品牌既沒有在全球領(lǐng)域內(nèi)‘做大做強’，也沒有改變整個機械零部件加工產(chǎn)業(yè)的成本結(jié)構(gòu)或者參與到技術(shù)演進的進程中。